以腾讯、阿里为代表的互联网巨头加入到共享单车的大战之中，从另外一个侧面说明，资本助推下的共享单车发展已经告一段落，新的发展阶段将会开启。未来以第三方支付、智能科技应用、大数据应用为代表的新的调整和竞争将会全面开启，共享单车之间的竞争将会趋于纵深化。
方向未明，共享单车的发展仍需要探索
尽管共享单车在很短的时间内就获得了快速发展，并成为当下人们“最后一公里”出行的首要选择。但是，我们依然要看到共享单车的发展方向依然并不明朗，对于共享单车未来将会如何发展，如何发展才能更加理性和科学仍然需要更多探索。
共享单车与共享出行有本质区别决定了它的发展不能完全按照共享出行的发展逻辑进行。共享单车和共享出行的一个最大的区别就是交通工具的提供方。共享单车当中共享单车的提供方是共享单车平台，而共享出行当中共享汽车的提供方是司机。共享出行只需要按照互联网的逻辑进行相关的用户运营即可，而已经积累下来的很多的运营经验完全能够胜任共享出行的用户运营工作。但是，共享单车完全不同。它的单车提供方是共享单车平台，不是用户。这就决定了共享单车不能按照共享出行的模式来发展，必须探索新的发展方式。
由于共享出行的收入归属到司机上，但是共享出行只需要做好规则的制定和调整即可，而共享单车则不一样，它是直接向用户收取租金的。从本质上来讲，这样一种盈利模式更加直接和方便。共享单车平台只需要增加共享单车的投放量，用户使用的共享单车越多，频率越频繁，共享单车的赢利点就越多。
因此，共享单车和共享出行的一种本质区别决定了它们不能按照相同的发展模式来发展。共享单车必须开拓一条真正符合自己的发展方式。前期共享单车可能通过投放量来获取足够多的用户，实现更多的盈利。后期，共享单车的赢利点还是在于围绕着共享单车能够建立一个更大的生态圈才行，即将共享单车看作一个可以盈利的圆心，再拓展其他类型的盈利方式，通过这样一种方式为共享单车获得更大发展。
