近日，省道245线三门峡至寺河段改建工程将开工建设，道路建成后，将大大缩短市民从市区到甘山国家森林公园的时间，为市民更好更快地出游提供了有效的保障。在三门峡市经济发展过程中，为了提高旅游质量而修建的直通景区的旅游公路有哪些？为此，记者进行了梳理。
国道310线：天鹅湖湿地公园、灵宝函谷关
310国道是横跨中国东、中、西部的一条国道，起点为江苏省连云港市，途径江苏、山东、安徽、河南、陕西、甘肃、青海等七省，终点为青海省海南藏族自治州共和县。其中，在三门峡段共130余公里。在国道310线附近的景区，主要有天鹅湖湿地公园和灵宝函谷关景区。
2016年以来，我市国道310线洛三界至豫陕界改建工程项目引发广泛热议。改建路线，将从我市辖区最东边的渑池贯穿至最西边的灵宝，工程全长165公里，横穿三门峡市5个县（市、区），是三门峡建市以来投资数额最大的基础设施建设项目。该工程采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度每小时80公里，路基宽度24.5米。其中大桥、特大桥76座，隧道11座，中小桥325座，设服务区3处，养护工区3处，收费站3个,计划于2019年底建成通车。
省道245线：甘山国家森林公园
通往甘山森林公园的“专线”是三门峡市获批复的2016干线公路拟建项目之一。记者从三门峡市公路局了解到，根据相关规划，省道245线三门峡至寺河段改建工程起于高铁南站铁路桥南端，沿原X018线向南途径大坪村、朱家村、后关、前关、人马寨村和西阳村，在辛庄与S313线（原S318线）交叉，重复部分路线后向南，沿X020线继续南行至甘山，在陕灵交界处沿X022线与国道209线相接结束，路线全长56.646公里，其中陕州区境46.115公里，灵宝境10.53公里。项目采用双车道二级公路，设计时速起点至西张村段60Km/h，西张村至寺河段40Km/h,总投资5.45亿元，计划2018年8月底建成通车。
“项目建成后，将缩短市民从市区到甘山公园的时间。”市公路局工作人员介绍说，截至2016年底，该工程目前全线已清点37公里，占全线的63.5%，拌合站已基本安装就绪，临建正在有序推进中。
省道244线：三门峡大坝风景区
同样是2016干线公路项目之一的省道244线三门峡大坝至市区段改造工程项目，是在三门峡市至大坝风景区专用公路的基础上进行的升级改造工程。据了解，最初的大坝风景区专用公路是按照二级公路标准建设的，采用沥青混凝土路面，于2002年竣工。2014年省道路网调整计划后，将该道路升级为省道，编号为S244线。
由于建成时间较长，公路被过往车辆碾压，导致路面损坏严重，不少路段出现纵横裂缝、龟裂、沉陷等病害，给过往路人和司机都带来较大的行车安全隐患，影响和制约了三门峡市及会兴街道的经济和旅游发展。为此，省道244线三门峡大坝至市区段改造工程项目被河南省发改委立项，并于2016年5月5正式动工进行升级改造。
据悉，改造工程项目路线起点位于三门峡大坝景区南侧，路线倚黄河南岸向西前行，经侯家坡村、高庙乡北、东坡村、王官村、新兴村，于会兴街道陇海铁路桥结束，全长13.783千米。目前，主体工程已于2016年8月底完工。
省道313线：陕州地坑院风景区
2016年10月16日，省道313线陕州区石原至三门峡西站段改造工程主体完工，实现正式通车。这为想去陕州地坑院游玩的市民提供了一条快速通道。
记者了解到，该工程起于陕州区石原，止于三门峡西站（接G209线），全长26.1公里，二级公路，其主要工程量为：水泥混凝土路基加宽6100方，稀浆封层23.1公里，铺筑水泥稳定碎石23.1公里，沥青路面铺筑23.3公里，水泥混凝土路面420米。“S245、S244、S313三个项目的实施，加强了湖滨区、陕州区、灵宝以及卢氏的交通运行能力，在各县（市、区）形成了交通环线，能极大地促进沿线地区的旅游业发展。这也是我们规划建设公路项目的最终目的之一。”市公路局的工作人员称。
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