众所周知，国内家用车市场非常容易受政策影响，一纸购置税减半政策可以让各大车企加大对1.6L排量车型的研发力度。在这种情况下，很多注重性价比、实用性但是普遍小马拉大车的SUV应运而生。CX70就是其中的典型，不过今天不说小马拉大车的问题，单就产品和价格而言，CX70纯属业界良心，因为它售价6.89万-8.49万元。
目前自主品牌最走量的SUV除了哈弗H6之外非宝骏560莫属。在定位低端的入门SUV序列中，宝骏560处于一家独大的状态，而CX70正式为了对其进行有效冲击，所以上市定价低到了令人发指的区间。
CX70的尺寸宽大，拥有长4680mm、宽1800mm、高1750mm的标准中型SUV身段，并且轴距达到了2780mm。拥有长轴距，是车内全系配备2+3+2座椅布局的前提。从侧面看上去，CX70的线条宽大粗犷。
内饰方面，CX70最让人耳目一新的是无按键中控，这样显得中控布局非常简洁，甚至某种程度上讲，这个形状还有点类似沃尔沃。
内部驾乘空间更是出色，由于车顶平直，所以头部空间相当给力，同时后备箱的容纳能力也处于同级别上游水准。
动力方面，CX70搭载东安三菱4G18M2型发动机峰值马力117匹，匹配5速手动变速器。根据现有的数据来看，CX70的动力表现肯定不会好看，更别提拉人拉货的满载状态。但还是开头那句话，抛开小马拉大车的话题，7万块你能买到1.6L发动机已经不错了。
试想一下，一款全系7座，超大空间的中型SUV，售价区间再6.89万-8.49万之间，是不是非常可怕？
