连日来，三门峡市国道310线洛三界至豫陕界改建工程项目引发广泛热议。改建工程从我市辖区最东边的渑池贯穿至最西边的灵宝，与民生息息相关，备受群众关注与期待。
改建势在必行 意义重大
据了解，国道310线是连接豫陕两省的东西主干线，是连霍高速公路的重要分流要道，承担着繁重的客货运任务，但是由于修建年代较早，部分路段线形不良，加上近年经济快速发展，车流量迅猛增长，部分区域城镇化发展迅速，不利于国道310线快速集散功能的发挥，存在较大安全隐患。
同时，目前三门峡以东的国道310线已批复为一级公路，正在建设。根据上级有关要求，我市于去年年底启动了国道310线的升级改建工作，开展了国道310线洛三界至豫陕界段改建工程的前期可行性研究，项目工可报告现已完成编制，改建工作势在必行。
国道310线洛三界至豫陕界改建工程前期工作领导小组办公室相关负责人表示，该项目的建设意义重大：一是完善干线公路综合运输网，充分发挥公路网整体作用的需要；二是缓解通道交通压力，提高国道310线服务水平；三是促进沿线城市经济发展，加强区域经济中心和辐射带之间联系的需要；四是发挥沿线旅游资源优势，促进并带动区域旅游经济发展的需要。
全长约165公里 投资约118亿元
备受期待的我市国道310线改建项目“长啥样”？该项目领导小组办公室相关负责人介绍，项目东接同期规划的国道310洛阳段改建二期工程终点，路线偏向西南进入义马渑池境内，基本沿郑西高铁北侧布线，经渑池县天池镇北，继续向西经果园工业贸易区南侧进入陕州区境内，路线偏向西南方向，经陕州区产业集聚区南，绕过山口水库后在菜园乡北跨越省道244（原省道249）和青龙涧河后进入湖滨区，继续向西进入陕州区境内，跨越苍龙涧河后绕开地坑院风景区偏向西南方向，进入灵宝市境内，依次跨越在建的蒙华铁路、陇海铁路、三淅高速，与国道209互通，继续向西跨越弘农涧河后，基本沿连霍高速南侧、老310线通道附近布线，前行至豫陕省界接老310线，即项目终点。
按照规划，该项目路线全长约165公里，其中义马市境内长约1.8公里，渑池县长约31.422公里，陕州区长约58.25公里，湖滨区长约2.125公里，灵宝市长约71.482公里。项目设特大桥5座，共计8645米；大桥70座，共计20448米；中小桥5座，共计325米；隧道10处，共计5270米；涵洞172道；设互通式立交6处，其中与高速公路互通1处；设分离式立交7座，共计2104米；设天桥4处，平交41处。整个项目采用双向四车道一级公路，设计速度80km/h，路基宽度24.5米，投资估算约118亿元。 (记者 李博)
