运宝高速黄河大桥全长1690米，是世界在建最大跨度的波形钢腹板矮塔斜拉桥。这一世界之最目前已完成总投资任务的75%，"身姿"初显：
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运宝高速公路黄河大桥工程于2015年9月1日开工，预计2018年2月完工。总投资9.65亿元。采用6车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
大桥北连解陌高速，与运城绕城相接，南接三淅高速，与连霍高速相通。
大桥是呼北高速（呼和浩特至北海）的重要组成部分。呼北高速是中国国家高速公路规划网11条南北纵向国家高速之一。
运宝高速灵宝段去年12月25日开工。灵宝段北接黄河大桥，南接三淅高速。
灵宝段高速公路全长5.1公里，预计总投资7.24亿元。北接芮宝黄河大河主桥，以高架桥形式穿过灵宝后地枣林，向东南经过东岭村西，下穿郑西高铁，在大王镇梨园村接入连霍高速及三淅高速灵宝至卢氏段。计划2018年11月建成通车。该项目是河南、山西两省连接连霍高速的一条重要出省通道。
三淅高速公路是国家规划呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分，也是我省高速公路规划中的西部重要大通道和伏牛山旅游高速公路。
运宝高速解陌段去年年底通车
2015年12月31日，记者在相关部门获悉上午11时，运宝高速解州至陌南（黄河桥头）段正式通车。
据了解，起点位于运城市盐湖区解州镇，与运城绕城高速公路相接，途经盐湖、芮城两区（县），终点位于芮城县陌南镇，连接在建的黄河特大桥，跨越黄河后与三淅高速和连霍高速公路相连，并入国家高速网。中条山隧道全长9760米。从运城到芮城之间的车程由原来的1.5小时缩短至15分钟，两城之间逢雪封山、交通受阻的历史被改写。
运宝高速和运三高速通车后，将大大减轻209国道压力。三门峡市区209国道堵车现象可能不复存在。
